3-1-4 根據道路分類擬定綠化目標

道路須分一般道路、汽車專用道、自行車專用道、步行專用道等，綠化目標也應所有不同（表3-17）。
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計畫條件
1.道路計畫
1-1道路分類
○1一般道路 都市住宅區道路 都市非住宅區道路 地方聚落道路 地方一般道路 景觀道路
○2汽車專用道 都市道路 地方道路 交流道 休息區等
○3自行車專用道．步行專用道
○4構造物周邊等
1-2道路的機能分類 主要幹線道路 幹線道路 輔助幹線道路 其他道路
1-3道路交通特性 汽車流量（多．少） 大型車流量（多．少） 步行者流量（多．少）
2.區域特性
2-1特殊氣象條件（有．無）
2-2沿路土地利用 指定用途（住宅．商業．工業區域） 開發計畫（有．無）
2-3植物相關歷史與文化事項（有．無）
2-4自然 植被分布（現有植
被．潛在自然植被） 植被自然度 必須保護的重要自然景觀（有．無）
3.道路綠化訴求主要機能 景觀向上 生活環境保全 綠蔭形成 交通安全 自然環境保全 防災
綠化目標
1.植栽地的基本配置 2.配植的基本構造 3.樹種的基本構成
落葉．闊葉 落葉．闊葉
常綠．闊葉(70%) 落葉．闊葉(30%) 常綠．闊葉(70%) 落葉．闊葉(30%)
地被類（常綠） 常綠．闊葉 常綠．闊葉
（出處：《道路綠化技術基準．同解說》）
圖3-14  綠化目標設定格式
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表3-17  不同道路的綠化目標
道路等的分類
一般道路 都市住宅區 都市非住宅區 地方聚落 一般地方
住要幹線道路 幹線道路 輔助幹線道路 其他道路 主要幹線道路 幹線道路 商業區
工業區 輔助幹線道路 其他道路 主要幹線道路 幹線道路 主要幹線道路 幹線道路
植栽地的基本配置
步車道間的植樹帶 分隔島 寬分隔島 十字路口分隔島 交通島 環境設施帶
步車道間的植樹帶 步車道以圍籬隔開 步車道間的植樹帶 步道的植樹圍籬 分隔島等 步車道間的植樹帶 分隔島等 寬分隔島 步車道間的植樹帶 步車道以圍籬隔開 步車道間的植樹帶 步車道以圍籬隔開 分隔島 道路的法面等
配植的基本構造植栽形式
原則上採取規則式植栽 自然式．規則式 原則上採取規則式植栽 原則上採取規則式植栽
原則上採取規則式植栽 原則上採取規則式植栽 原則上採取規則式植栽 自然式．規則式
植栽構成
高木．中木．低木 中木．低木 高木．中木．低木 低木 低木、必要時高木 高木．低木 高木為主．低木．草花 高木．低木 中木．低木 高木．中木．低木 高木．低木 高木．低木 高木．低木 高木．低木 高木．低木 高木．中木為主
樹種的基本構成
針對其生育條件，配合現有週遭樹木，形成合諧的搭配
針對其生育條件，配合現有週遭樹木，形成合諧的搭配
針對其生育條件，配合現有週遭樹木，形成合諧的搭配
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道路等的分類
一般道路 汽車專用道
都市主要道路．景觀路 都市主要道路 景觀道路
都市地區 地方地區 交流道 休息區
汽車專用道與步行者專用道 構造物周邊等
植栽地的基本配置
植樹帶之外也應配合步道與分隔島等，調整適合道路寬度與沿路狀況等配置
道路法面等 植樹帶 分隔島 道路法面 分隔島 寬分隔島 道路法面
道路法面等（注意確保交通視距） 園地 外側分隔島 道路法面 道路法面廣場等
隔音牆周圍、構造物周邊、停車場等的適當位置
配植的基本構造植栽形式
原則採取規則式植栽 廣場等可自然式植栽 原則自然式 自然式植栽 規格是植栽 自然式植栽 規則式植栽 規則式．自然式 自然式植栽 自然式植栽 自然式植栽
以自然式植栽為標準 以自然式植栽為原則
植栽構成
高木．低木為主 高木．中木．低木 高木．中木．低木的多層構造 中木 注意綠化機能
中木 中木．低木 注意綠化機能 立體斜坡道 高木．中木 其他 高木．低木
高木．中木．低木的多層構造 注意綠化機能 高木．低木
注意與構造物等周圍景觀調和，必要時應增加綠量。
停車場種植高木．低木
樹種的基本構成
針對其生育條件，配合現有週遭樹木，形成合諧的搭配
根據周邊現有植被的樹種構造
針對其生育條件，配合現有週遭樹木，形成合諧的搭配
根據周邊現有植被的樹種構造
根據周邊現有植被的樹種構造