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「道路綠化手冊」目錄
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2-4-1 植物材料
1. 概要
1-1 都市與道路植栽
1-1-1 都市的植栽
1-1-2 道路的植栽
1-1-2-1 ﹝參考1﹞給道路政策變革的建言
1-1-2-2 ﹝參考2﹞今後道路環境政策應如何制定
1-1-2-3 ﹝參考3﹞打造更優質豐富的行道樹
1-1-3 行道樹與法律
1-1-3-2 道路法所顯示的一般道路概念
1-2 人、道路與綠化之關係
1-2-1 人與綠化的關係
1-2-2 道路與綠化之關係
1-2-3 道路綠化的機能
1-3 行道樹與法律
1-3-1 道路法所顯示的一般道路概念
1-3-2 日常管理之中法律的適用
1-3-3 建築侷限
1-3-4 步行者專用道路與綠道
1-3-5 道路綠化相關的其他法律
2. 道路綠化的材料
2-1 綠化植物的特殊性
2-2 植物相關議題
2-2-1 植物的組織構造與機能
2-2-2 植物的生態
2-2-3 植物的生育環境
2-2-3-1
2-3 道路綠化與生長環境
2-3-1 氣象條件
2-3-2 土壤條件
2-3-3 地下空間
2-3-4 地下空間
2-4 道路綠化的材料
2-4-1 植物材料
2-4-2 利用樹種之變遷
2-4-3 道路綠化樹木材料的選定
2-4-3-1
2-4-5 植栽基礎材料
3. 道路綠化的計畫與設計
3-1 道路綠化之計畫
3-1-1 計畫流程
3-1-2 基礎調查
3-1-3 綠化目標
3-1-4 根據道路分類擬定綠化目標
3-1-5 道路空間與樹木育成
3-1-6 植栽計畫
3-1-7 管理計畫
3-2 道路綠化的設計與經費估算
3-2-1 道路綠化的設計
3-2-2 設計圖書
3-2-3 經費估算
3-4-4 植物材料之特徵與性質
4. 道路綠化施工
4-1 公共工程與施工流程
4-1-1 從設計到簽約
4-1-2 監工與現場代理人
4-1-3 施工管理
4-1-4 撿查
4-2 植栽施工之機器
4-3 植栽基盤改良
4-3-1 植栽基盤改良之必要性
4-3-2 植栽基盤改良手法
4-4 材料之選定與檢查
4-4-1 樹木規格相關用語
4-4-2 材料檢查要點
4-5 植栽工程實務
4-5-1 新型植栽與移植
4-5-2 植栽工程流程
4-5-3 移植目的
4-5-4 準備
4-5-5 移植條件之檢討
4-5-6 移植難易度
4-5-7 移植時期(植栽適期)
4-5-8 移植時的天候
4-5-9 斷根
4-5-10 樹幹綑綁
4-5-11 挖樹
4-5-12 搬運
4-5-13 定植
4-5-14 立支柱
4-5-15 季節外的移植
4-5-16 維護
4-5-17 枯木補種
4-5-18 植栽工程注意要點
4-6 其他綠意技法
4-6-1 草皮之植栽
4-6-2 地衣類植栽
4-6-3 花草植栽
4-6-4 法面綠化
4-6-5 特殊綠化空間植栽
5. 道路綠化管理
5-1 道路綠化的管理
5-1-1 管理的目的
5-1-2 管理的特徵
5-1-3 管理與事故
5-1-4 訴訟案例
5-1-5 道路綠化與資源回收
5-1-6 管理的課題
5-2 道路綠化的維持管理
5-2-1 植物與設施管理
5-2-2 調查、盤點
5-3 行道樹修剪
5-3-1 目的
5-3-2 修剪時期
5-3-3 修剪對象
5-3-4 修剪手法
5-3-5 花木之修剪
5-3-6 修剪注意要點
5-3-7 修剪實務
5-3-8 A.L.夏伊可博士的修剪理論
5-3-9 修剪作業與安全管理
5-4 行道樹的健康診斷
5-4-1 行道樹的腐朽
5-4-2 行道樹的健康檢查
5-4-3 行道樹腐朽的解決實務
5-4-4 樹木的治療
5-5 病蟲害防治與施肥
5-5-1 道路綠化與病蟲害
5-5-2 以農藥防治病蟲害
5-5-3 利用害蟲生活模式加以防制
5-5-3 利用害蟲生活模式加以防制
5-5-4 施肥
5-6 道路綠化與住民參與
5-6-1 道路綠化與住民關係
5-6-2 住民參與
5-6-3 住民要求之回應
5-7 道路綠化與管理委託
5-8 資料管理
5-8-1 資料管理之必要性
5-8-2 道路造冊與行道樹造冊
5-8-2 道路造冊與行道樹造冊
5-8-3 基礎資料之概念
5-8-4 利用電腦進行行道樹管理的方法
5-8-5 行道樹調查
2-4-3 道路綠化樹木材料的選定
道路綠化手冊 ====== (1)行道樹樹種選擇之變遷 下表2-9以大正時代、昭和30年代(1955~64)、昭和50年代、昭和60年代為例,說明日本選擇行道樹樹種的觀念變遷。 表2-9 行道樹樹種選擇之變遷
年代
出處
觀念變遷
大正年間
「行道樹(都市講和)」(財)東京市政調查會
/
井下清
/
大正
14
年
3
月
1.
必須強壯
2.
耐乾、耐熱
3.
夏天有大量樹蔭
4.
耐各種傷害
5.
耐修剪
6.
樹形漂亮、完整
7.
生長旺盛
昭和
30
年代
「道路技術基準
第
7
編
道路的附屬設施(行道樹)」通達
/
建設省道路局
/1962
年
3
月
1.
以落葉樹為原則,但在溫暖的寬闊街路或寬闊的分離帶,也可使用常綠樹
2.
樹形整然優美
3.
葉片的形態與色彩優美,枝葉密生而且夏季能產生濃密樹蔭
4.
樹幹筆直、肌理色彩優美
5.
容易繁殖,成長快、栽培與移植工作簡單
6.
貧瘠的土壤也能存活
7.
雨水浸透與通氣不佳乃至於地下水位高階能生長
8.
耐廢氣、煤煙等空氣塵埃污染
9.
耐地底瓦斯洩漏
10.
耐病蟲害或病虫害較少
11.
耐暴風
12.
耐強修剪,萌芽力強,耐各種傷害
13.
無毒、無臭、無刺
14.
能與環境景觀調和
15.
不同路線種不同樹種
16.
維持管理費越低越好
17.
能從公營或民營苗圃拿到同樹種同形同大植栽
18.
適合當地氣候
昭和
50
年代
「道路綠化技術基準.同解說」(社)日本道路協會
/
昭和
51
年
8
月
1.
以落葉樹為原則,但在溫暖的寬闊街路或寬闊的分離帶,也可使用常綠樹
2.
中低木以常綠樹為主
3.
樹形優美,耐病蟲害
4.
容易存活、成長良好
5.
適應當地土壤與環境條件
6.
容易維持管理
7.
能取得同一樹種同形同大相當數量
8.
最好有地區特色,配合沿路景觀等各種條件
昭和
60
年代
「道路工事設計基準」東京都建設局
/
昭和
62
年版(現行)
1.
葉片的形態與色彩優美,枝葉密生而且夏季能產生濃密樹蔭
2.
耐強修剪,萌芽力強,耐各種傷害
3.
耐病蟲害、空氣污染與風害,配合延路景觀
4.
配合步道寬度、架空線等可能相當程度受限的成長空間
5.
材料具有市場性,容易維持管理
(2)行道樹樹種的變遷 日本全國行道樹最常使用的20種樹種,不同年代有所變化,如表2-10所示。 前20種占全部行道樹比例,1954年達96.4%,到了1992年只剩70.9%,顯示行道樹樹種逐漸多樣化。 1992年日本行道樹使用超過500種高木與中低木,其中特別容易被各大都市選中的,多半能適應當地條件,並且具有萌芽能力強、開花或紅葉優美、綠蔭多等優點。 表2-10 行道樹樹種的變遷 ![](https://fang.tncomu.tw/uploads/tad_book3/image/2015-07-17_115558.png)
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