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「道路綠化手冊」目錄
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3-1-1 計畫流程
1. 概要
1-1 都市與道路植栽
1-1-1 都市的植栽
1-1-2 道路的植栽
1-1-2-1 ﹝參考1﹞給道路政策變革的建言
1-1-2-2 ﹝參考2﹞今後道路環境政策應如何制定
1-1-2-3 ﹝參考3﹞打造更優質豐富的行道樹
1-1-3 行道樹與法律
1-1-3-2 道路法所顯示的一般道路概念
1-2 人、道路與綠化之關係
1-2-1 人與綠化的關係
1-2-2 道路與綠化之關係
1-2-3 道路綠化的機能
1-3 行道樹與法律
1-3-1 道路法所顯示的一般道路概念
1-3-2 日常管理之中法律的適用
1-3-3 建築侷限
1-3-4 步行者專用道路與綠道
1-3-5 道路綠化相關的其他法律
2. 道路綠化的材料
2-1 綠化植物的特殊性
2-2 植物相關議題
2-2-1 植物的組織構造與機能
2-2-2 植物的生態
2-2-3 植物的生育環境
2-2-3-1
2-3 道路綠化與生長環境
2-3-1 氣象條件
2-3-2 土壤條件
2-3-3 地下空間
2-3-4 地下空間
2-4 道路綠化的材料
2-4-1 植物材料
2-4-2 利用樹種之變遷
2-4-3 道路綠化樹木材料的選定
2-4-3-1
2-4-5 植栽基礎材料
3. 道路綠化的計畫與設計
3-1 道路綠化之計畫
3-1-1 計畫流程
3-1-2 基礎調查
3-1-3 綠化目標
3-1-4 根據道路分類擬定綠化目標
3-1-5 道路空間與樹木育成
3-1-6 植栽計畫
3-1-7 管理計畫
3-2 道路綠化的設計與經費估算
3-2-1 道路綠化的設計
3-2-2 設計圖書
3-2-3 經費估算
3-4-4 植物材料之特徵與性質
4. 道路綠化施工
4-1 公共工程與施工流程
4-1-1 從設計到簽約
4-1-2 監工與現場代理人
4-1-3 施工管理
4-1-4 撿查
4-2 植栽施工之機器
4-3 植栽基盤改良
4-3-1 植栽基盤改良之必要性
4-3-2 植栽基盤改良手法
4-4 材料之選定與檢查
4-4-1 樹木規格相關用語
4-4-2 材料檢查要點
4-5 植栽工程實務
4-5-1 新型植栽與移植
4-5-2 植栽工程流程
4-5-3 移植目的
4-5-4 準備
4-5-5 移植條件之檢討
4-5-6 移植難易度
4-5-7 移植時期(植栽適期)
4-5-8 移植時的天候
4-5-9 斷根
4-5-10 樹幹綑綁
4-5-11 挖樹
4-5-12 搬運
4-5-13 定植
4-5-14 立支柱
4-5-15 季節外的移植
4-5-16 維護
4-5-17 枯木補種
4-5-18 植栽工程注意要點
4-6 其他綠意技法
4-6-1 草皮之植栽
4-6-2 地衣類植栽
4-6-3 花草植栽
4-6-4 法面綠化
4-6-5 特殊綠化空間植栽
5. 道路綠化管理
5-1 道路綠化的管理
5-1-1 管理的目的
5-1-2 管理的特徵
5-1-3 管理與事故
5-1-4 訴訟案例
5-1-5 道路綠化與資源回收
5-1-6 管理的課題
5-2 道路綠化的維持管理
5-2-1 植物與設施管理
5-2-2 調查、盤點
5-3 行道樹修剪
5-3-1 目的
5-3-2 修剪時期
5-3-3 修剪對象
5-3-4 修剪手法
5-3-5 花木之修剪
5-3-6 修剪注意要點
5-3-7 修剪實務
5-3-8 A.L.夏伊可博士的修剪理論
5-3-9 修剪作業與安全管理
5-4 行道樹的健康診斷
5-4-1 行道樹的腐朽
5-4-2 行道樹的健康檢查
5-4-3 行道樹腐朽的解決實務
5-4-4 樹木的治療
5-5 病蟲害防治與施肥
5-5-1 道路綠化與病蟲害
5-5-2 以農藥防治病蟲害
5-5-3 利用害蟲生活模式加以防制
5-5-3 利用害蟲生活模式加以防制
5-5-4 施肥
5-6 道路綠化與住民參與
5-6-1 道路綠化與住民關係
5-6-2 住民參與
5-6-3 住民要求之回應
5-7 道路綠化與管理委託
5-8 資料管理
5-8-1 資料管理之必要性
5-8-2 道路造冊與行道樹造冊
5-8-2 道路造冊與行道樹造冊
5-8-3 基礎資料之概念
5-8-4 利用電腦進行行道樹管理的方法
5-8-5 行道樹調查
3-1-3 綠化目標
道路綠化手冊 ======
3.1.2
基礎調查
必須先擬定計畫、進行調查檢討,才能確認計畫內容是否符合道路綠化之目的,並且充分展現地區特色,符合居民要求。
道路計畫應掌握地區特性相關事項,充分發揮道路綠化主要機能。
(
1
)調查計畫之擬定
若要更有效率進行調查,必須先整理檢討計畫相關條件,掌握計畫之目標,擬定調查計畫。
計畫相關條件包括道路規格、結構、道路機能與道路區域劃分等,須先精確掌握。道路綠化計畫則大致區分為現有道路之計畫與新設道路之計畫兩種,其相關條件不同,調查內容也會有所差異。
各種計畫都必須符合居民對於綠化的期許。
(
2
)掌握現況
必須先收集資料、確認條件與狀況,才能擬定計畫方針。也就是,必須先將計畫方針有關的項目與道路特性等一一預測、整理。
掌握現況主要是了解對象道路與沿途景觀等地區特性。方法包括收集既有資料以及現地踏查。
收集既有資料有助於掌握擬定計畫相關的基礎資料,內容如表
3-1
所示。
現地踏查則根據現況圖面與既有資料,針對計畫地實施踏查,重點在於掌握計畫立案有關的制約項目、障礙物件、特徵等。
此外,必要時為了調查土壤與地下埋設物,得進行試掘。
a)
道路條件調查
調查道路相關狀況,包括地形、沿途狀況與交通流量等。道路構造方面根據道路法
30
條所發布的道路構造令(
1970
年
10
月
29
日
政令
320
號),規定新設或改築道路時的一般性技術基準。表
3-2
~
4
乃是構造基準的體系與幅員構成要素之基準值。
此外,若計畫地是填土等造成地,必須掌握之前的土地狀況,以及填土之後的變化,如此便可預測將來栽種植物有可能遭遇什麼困難(表
3-5
)。
b)
土壤調查
土壤條件優劣攸關所栽種的樹木能否順利生長、形成優美樹形,因此必須進行土壤調查。其項目如圖
3-4
所示。
c)
植被調查
調查植栽與綠化計畫地及其周邊植被,可作為擬定綠化計畫的重要資料,確認植栽計畫與樹種選定是否恰當。進行植被調查可參考環境廳與督道府縣所完成的植被調查書等。
d)
景觀調查
景觀具有視覺的公共性,必須先掌握當地有哪些明顯的景觀(表
3-6
)。
表
3-1
自然環境與社會環境
自然的環境
調查
項目
調查內容
與植栽的關係
氣象
月平均氣溫.預估高溫
月最低氣溫.月最高氣溫
濕度.蒸發量
年降雨量
月降雨量
日照時間
風向.風力
降霜的初終日
生物季節
樹種選定
(
計畫
)
植栽時期
(
施工.管理
)
灌水設施
(
計畫.設計
)
樹種選定
(
計畫
)
灌水.排水設施
(
計畫.設計
)
植栽時期
(
施工.管理
)
樹種選定
(
計畫
)
照明設施
(
計畫.設計
)
防風設施
(
計畫.設計
)
植栽時期
(
施工.管理
)
樹種選定
(
計畫
)
植栽時期
(
施工.管理
)
地形
傾斜.方位.起伏量
樹種選定
(
計畫
)
保全設施
(
計畫.設計
)
地質
地質斷面.地質圖
保全.排水設施
(
計畫.設計
)
土壤
土壤斷面
土壤圖
物理性質
化學性質
樹種選定
(
計畫
)
表土保全
(
計畫.設計
)
植栽工法
(
設計
)
土壤改良
(
設計
)
施肥
(
施工.管理
)
水位
高低
地下水位
降雨、流失、浸透、蒸發
樹種選定
(
計畫
)
排水設施
(
計畫.設計
)
植被
現存植被
潛在自然植被
樹木.樹林保護
(
計畫
)
樹木移植
(
計畫.設計
)
樹種選定
(
計畫
)
動物
哺乳類.鳥類.魚類.昆蟲類分布
種的保護
(
計畫
)
保護設施
(
計畫.設計
)
有害動物驅除
(
管理
)
特殊
環境
海風
大氣污染
水質污染
土壤污染
樹種選定
(
計畫
)
防潮.防風設施
(
計畫.設計
)
樹種選定
(
計畫
)
灌水設施
(
計畫.設計
)
排水設施
(
計畫.設計
)
土壤改良
(
計畫.設計
)
社會的環境
調查項目
調查內容
與植栽的關係
土地利用
土地利用狀況
土地利用計畫
各種設施配置
土地所有
植栽計畫全體
法的規制
法律.條例等規制
植栽計畫全體
社會
歷史性
鄉土景觀
文化財
習慣
綠的關懷
農業.園藝
植物市場
施工業界
植栽計畫全體
病蟲害媒介防止
(
計畫
)
樹種選定
(
計畫.設計
)
施工計畫
(
設計.施工
)
表
3-2
道路構造(
1
)〈構造基準體系〉
汽車專用別
地域
種別
級別
設計速度
(km/h)
出入
限制
計畫交通量(台
/
日)
摘要
30,000
以上
30,000
~
20,000
20,000
~
10,000
10,000
以下
高速公路與汽車專用道
地方
1
種
1
級
120
100
F
高速.平地
2
級
100
80
F.P
高速.山地
高速.平地
專用.平地
3
級
80
60
F.P
高速.山地
高速.平地
專用.山地
專用.平地
4
級
60
50
F.P
高速.山地
高速設計
限速
60
專用.山地
都市
2
種
1
級
80
60
F
高速、專用.都心以外
2
級
60
50
40
F
專用.都心
計畫交通量(台
/
日)
20,000
以上
20,000
~
10,000
10,000
~
4,000
4,000
~
1,500
1,500
~
500
500
以下
其他道路
地方
3
種
1
級
80
60
P.N
國道.
平地
2
級
60
50
40
N
國道.
山地
國道.平地
國道、市道.平地
3
級
60
50
40
30
N
國道.山地
國道、縣道.平地
縣道、市道.山地
市道.
平地
4
級
50
40
30
20
N
國道、縣道.山地
市道.
山地
市道.
平地.山地
5
級
40
30
20
-
N
市道.
平地.山地
1
線道路
都市
4
種
1
級
60
50
40
P.N
國道
縣道、市道
2
級
60
50
40
30
N
國道
縣道、市道
3
級
50
40
30
20
N
縣道
市道
4
級
40
30
20
-
N
市道
1
線道路
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