台一線行道樹染病傾倒,過去曾經壓毀轎車。
記者周宗禎/翻攝非報系
林試所研究員謝翁維說,感染靈芝根基腐病的行道樹多因外力破壞樹皮、傷口感染致病,若主幹乾枯、樹皮剝離,多難以挽救;他觀察發現許多傷口是割草機造成,部分樹幹遭車輛擦撞,也有因鐵絲線繩纏繞致樹皮受損。
台一線台南路段500多株鳳凰木行道樹陸續感染靈芝根基腐病,因有兩棵樹傾倒時壓壞車輛,公路總局已砍除200多株。昨天農委會等單位會勘時,林試所研究員謝翁維指出,染病主因樹皮遭破壞;國民黨市議員謝龍介表示,3月議會開議,黨團將提案對行道樹維護保養明訂作業規範,減少對行道樹傷害。鳳凰木關懷協會發起人蘇俊賓上月得知台一線台南新市、善化路段的鳳凰木陸續染病遭砍除,號召國民黨台南市議員昨天會同農委會、交通部勘察;因專家認為割草機是引發樹木疫情的主因,公路總局承諾,要求除草單位割草機須距離行道樹至少20公分以上。
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記者周宗禎/翻攝非報系
林試所研究員謝翁維說,感染靈芝根基腐病的行道樹多因外力破壞樹皮、傷口感染致病,若主幹乾枯、樹皮剝離,多難以挽救;他觀察發現許多傷口是割草機造成,部分樹幹遭車輛擦撞,也有因鐵絲線繩纏繞致樹皮受損。
蘇俊賓說,台北、雲林、台東等縣市都針對行道樹訂定自治條例,台南只規範破壞行道樹須賠償,但未對行道樹維護保養明訂作業程序規範,台南市古城老樹多,更應重視林木保護,將請議會黨團提案修改自治條例,訂出明確維護辦法,減少行道樹傷害。
染病鳳凰木的樹幹,樹皮一剝就脫落
鳳凰木砍。除後,公路總局將陸續種植樟木、變葉木,早年台一線常見綿延數公里的鳳凰木早已不復見,現在僅剩少數路段仍有鳳凰木行道樹。
吳姓老人說,原本路旁都是鳳凰木,花開時一片火紅美不勝收,但近年台一線的鳳凰木幾乎全砍光。
公路總局新化工務段長李宗祺表示,染病鳳凰木外觀正常,樹葉繁盛也會開花,卻可能突然傾倒,因前兩年都有轎車被壓壞,病情嚴重的只能砍除。
【2013/01/26 聯合報】